木次（きすき）線亀嵩（かめだけ）駅でそばを食べ、温泉津（ゆのつ）温泉に浸かり、石見銀山（いわみぎんざん）を観光してきました。

３月１日、雨。
７０９Ｋ京都から快速の姫路（ひめじ）行（２２３系１０両）に乗ります。

大阪空港交通大阪空港行のバスに乗ります。
バスに乗っている間に晴れてきました。

ＳＡＡＢ３４０Ｂは事前の座席指定ができないので、久しぶりの紙のチケットでした。
ＪＡＣ２３４３便出雲（いずも）行は２３Ａ搭乗口からバスで向かいます。
機体はＪＡ８８８６でした。

出雲空港へは宍道湖側（ＲＷＹ２５）からのアプローチ。
天気は曇りでした。
宍道（しんじ）駅へ向かうのですが、路線バスがない（出雲市か松江行）のでタクシーに乗ります。
１６８０円でした。

次の木次線まで時間があるので駅の周辺をうろつくことにしました。




まずは八雲本陣。
江戸時代の旧家で、国の重要文化財でありながら数年前まで旅館として営業されていたそうです。



そして宍道湖へ。
その頃には雨模様に。



あわてて駅に戻ると今度は陽が差してきました。




１４４７Ｄ木次線備後落合（びんごおちあい）行（キハ１２０ ２両）に乗ります。
２両目は空車で、木次で切り離し。




日登（ひのぼり）を過ぎると周囲に積雪を見るようになりました。

亀嵩（かめだけ）駅の扇屋さんといえば有名。
寒かったので山かけそばを頼んだのですが、そばが湯に入っていて出汁をかけ味を調節して食べるというもの。
味が濃くなりすぎるのが怖くて、なかなかうまく味を調節できませんでした。
やはり割子そばがいいみたいです。
食事も済んでゆっくりと店内を見回すと、いろんな有名人のサインの中に関口知宏さんの写真とサインもありました。
店内でゆっくりさせてもらい、１４５２Ｄ宍道行（キハ１２０ 単行）で戻ります。

２８６Ｍ新見（にいみ）行（１１５系２両）に乗り換えます。

玉造（たまつくり）温泉は駅から遠く、歩いて２５分程度かかりました。
目的は日帰り温泉施設「ゆ〜ゆ」。
料金は６００円でタオルが２００円。
露天風呂、うたせ湯、サウナなどそこそこ施設はそろっています。
５階建ての大きな建物で、安来節のショーも行われるためか団体客がバスで来ていました。




行きと同じ時間をかけて駅まで歩きます。
２８７Ｍ出雲市行（１１５系２両）に乗りました。

駅前のホテルで宿泊。




２日は晴。
後でまた出雲市駅に戻ってくるので大きな荷物はコインロッカーへ。
３４５１Ｄ快速アクアライナー益田（ますだ）行（キハ１２６系２両）に乗ります。



日本海を見ながら進みます。

温泉津（ゆのつ）温泉へ歩きます。
温泉は駅から見て山の裏側にあり、歩いて２０分ぐらいです。
後から気づいたのですがバスも出ているようで、そちらだと５分ぐらい。
社寺の多い古い街並みを歩き薬師湯へ。
料金３００円でタオル２００円、石鹸１００円です。
建物としては元湯の方が風情あるように感じますが、薬師湯の方が泉質はいいそうです。
お湯は少し濁っていて、浴槽のふちが赤茶けているのを見ると鉄分も含んでいるみたい。
時間の都合でゆっくりできなかったのが残念でした。



駅に戻って３２４Ｄ出雲市行（キハ１２０単行）に乗ります。

仁万（にま）駅前から出ている石見（いわみ）交通バス、石見銀山駐車場行に乗ります。
なにも調べず行ったので、終点まで行こうとしたらバスの運転手さんに「終点まで行っても何もないよ」と言われ大森バス停で降りることにしました。

大森バス停を降りると五百羅漢（ごひゃくらかん）が近くにあります。
ここで石見銀山散策チケット（１５００円）を買いました。
これは羅漢寺をはじめ、龍源寺間歩（りゅうげんじまぶ）、石見銀山資料館、熊谷家住宅、旧河島家の５つの有料施設に入れるというものでお得です。
羅漢寺の向かいにある五百羅漢へ。
銀山で亡くなった人などを供養するために石窟に合計５０１体の石像が安置されています。
古い岩場の崩落防止に鉄骨で補強されたり、風化を防止するために扉が付いていたりしました。
羅漢寺の見学を終え、遊歩道を歩きます。




次は清水谷製錬所（しみずだにせいれんじょ）跡。
明治時代の近代的な製錬所ですが、明治に入ると江戸時代ほど良質の鉱石が取れず、また製錬能力もそれほど高くなかったので１年半で廃止されたそうです。




次は清水寺（せいすいじ）。
銀山がにぎわったころこの周辺は神社やお寺がたくさんあったそうです。
山門には立派な不動明王像と毘沙門天像がありました。




つづいて新切間歩（しんきりまぶ）。
間歩とは坑道のことで、この間歩は水抜き用として掘られたものだそうです。




福神山間歩（ふくじんやままぶ）は個人の所有していた坑道で、龍源寺間歩の向かいの山から反対側に掘ってあるそうです。





そして内部見学できる龍源寺間歩。
江戸時代、幕府代官所直営の坑道で長さは約６００ｍほどあるそうです。
近代的な鉱山ならこの程度の長さはどうということはありませんが、手で堀り進んだことを考えるとすごいですね。




坑道を出て佐毘売山神社（さひめやまじんじゃ）へ。
この神社は山の神様を奉っており、鉱山で働く人たちが参ったそうです。



山を下って古い街並みを歩きます。
電線の埋設化工事中でした。



途中のパン屋さんで遅い昼飯を食べ、石見銀山資料館へ。
代官所の跡を資料館として使用しているものです。

今度は大森代官所前バス停から大田（おおだ）バスセンター行のバスに乗ります。

大田市駅の跨線橋は現存最古の鋳鉄製門柱（１８９０年製）なんだそうです。
３３０Ｄ出雲市行（キハ１２０単行）に乗りました。

駅近くにある「らんぷの湯」へ。
料金は６００円でタオルは１００円。
都市部の温泉施設ですが雰囲気のいいところでした。

駅に戻ってコインロッカーから荷物を出し、時間もまだ残っていたので出雲そばも食べました。

駅前のバスターミナルから出雲空港行きのリムジンバスに乗ります。
一畑バスの運行で７００円でした。

空港に着くと雨が降ってきました。
ＪＡＣ２３５８便大阪空港（伊丹）行に乗ります。
機種はＳＡＡＢ３４０Ｂ、機体番号はＪＡ８７０３でした。
横風が強く上昇中もよく揺れました。

大阪空港交通の新大阪駅行のバスは、補助椅子まで使って満員でした。

３３１２Ｍ新快速野洲（やす）行（２２３系１２両）に乗ります。
石山（いしやま）に着いたところで、稲枝（いなえ）〜能登川間で貨物列車故障との放送。
結局２０分遅れで運行再開しました。

向かいホームの８３２Ｔ大垣（おおがき）行（２２１系１２両）に乗り換えます。