人間魚雷「回天」の基地があった山口県周南（しゅうなん）市大津島（おおづしま）と、
大和ミュージアムのある広島県呉（くれ）市を訪れ、
榊原ゆいさんの初のライブツアー（札幌･長野･岡山･佐賀）の岡山に参加してきました。

４月２９日、晴。
天気がいいせいか肌寒く感じました。
新大阪で新幹線に乗るときあまり余裕がないのでエクスプレス予約を先に引き換えておきます。
７１３Ｋ京都から快速網干（あぼし）行（２２３系１０両）に乗りました。

野洲（やす）始発の３２０１Ｍ新快速姫路（ひめじ）行（２２３系１２両）に乗り換えます。
平日ダイヤでは能登川からでも乗れるのですが、休日だと野洲で乗り換えなければなりません。
ゴールデンウィークで天気もいいこともあり家族連れで混雑していました。

ひかりレールスター４４７号博多行（７００系７０００番台８両）に乗り換えます。
オフィスシートを取りましたが、車端になるのでやはり揺れるのは仕方ないですね。

新幹線口を出てフェリー乗り場へ。
大津島（おおづしま）巡航の馬島（うましま）行のフェリー新大津島に乗ります。
きっぷ売り場とフェリー乗り場が離れていてわかりにくいのが難点ですね。
料金は６１０円でした。
観光客が多く、船内は満席でした。
途中、刈尾港に立ち寄ります。

回天の基地があった大津島。
回天とは”天を回らし、戦局を逆転させる”という意味で、太平洋戦争末期に９３式魚雷に操縦席を付け、特攻作戦を行った「人間魚雷」です。
大津島にはもともと魚雷の工場などがあったため、ここが回天の基地となりました。
ほかにも大分県の大神（おおが）、山口県の平生（ひらお）、そして映画「出口のない海」の舞台となった光（ひかり）に基地がありました。
港のあった周辺が基地のあった場所で、宿舎のあった場所に回天記念館が建っています。
記念館までの道の両脇には回天で亡くなられた搭乗員の名前が記されていました。
記念館の右脇には回天の模型と本物の回天のエンジン、そして回天作戦で亡くなられた人たちを祀る回天碑があります。
記念館にはなぜ回天が開発されたのか、どういうものだったのかという資料、戦没者の遺品、家族にあてた手紙などが展示されています。
手紙や遺書などを読むと思わず涙が出てきてしまいました。
回天に乗った人たちは「お国のため」というより、空襲を受ける身近な人たちを救いたかったというのが伝わりました。



また映画「出口のない海」で使用された操縦席のセットもあります。
１ｍの狭い操縦席の中で、死んでいった人たちは何を思ったのでしょうか。











今度はトンネルを抜け、回天の発射訓練場跡へ。
トンネル内にはトロッコのレール跡が残っていました。
トロッコの離合場所にはさまざまな写真も展示されています。
トンネルの先にあるの建物は魚雷発射場跡。
回天は魚雷より大きかったため、別にクレーンを設置し海面に下ろしたそうです。
訓練とはいうものの、荒天や故障、操縦ミスや時には米軍の機雷によって亡くなった人も居ました。





帰りも大津島巡航のフェリー新大津島に乗ります。

快速シティーライナー岡山行に乗り遅れてしまいました。
次は３１分ということなので新幹線に切り替えます。
こだま６５６号岡山行（１００系４両）に乗りました。
この１００系は４列シートに改修されています。

時間があるので改札を出ます。
新たに自動改札機がついたのですが、途中下車の場合に下車印まで印刷するのには驚きました。
お土産に定番ですが「もみじまんじゅう」を買いました。
５６４６Ｍ快速通勤ライナー広（ひろ）行（１０３系４両）に乗ります。

ビジネスホテルで泊まりました。



３０日も晴。
６３５Ｍ広島行（１１５系４両）でスタートします。

大和ミュージアムに行くために降りたのですが、それよりも目立ったのが「てつのくじら館」（海上自衛隊呉資料館）の潜水艦「あきしお」
とりあえずこちらに並びます。
国の施設で入館料無料ということもあり、多くの人でした。
まず館内に入ると掃海（機雷を除去する作業）についての展示。
無人艇で音波や磁気を出して爆発させたり、爆雷を落として除去したりするそうです。
また金属製の船では磁気によって機雷が爆発する恐れがあるため、掃海艇は巨大な船でありながら木造船なんだとか。
初めて知りました。

最上階は潜水艦に関する展示。
そしていよいよ「あきしお」の中へ。
あきしおは排水量２２５０ｔ、全長７６．２m、高さ１０．２ｍ、幅９．９ｍという巨大なもの。
１９８６年就役、２００４年退役ということで、わずか１８年で退役してしまったことを考えると税金の使い道としてどうなのかと考えてしまいますね。
船内は狭く、一度潜ると３０日程度は浮上しないということなので、乗員は大変だと思いました。








こんどは大和ミュージアムへ。
前には戦艦陸奥（むつ）の主砲、スクリュー、舵、錨などが展示されています。




特別展「呉と潜水艦」では日本海軍の歴代の潜水艦がパネルや模型で展示されていました。
回天を積載して出撃したイ３７潜水艦の模型もありました。
先ほどの「あきしお」も大きいと思いましたが、それよりも長く１０８．７ｍもあったそうです。




こんどは常設展示。
まず目を引くのは戦艦大和の１／１０模型。
全長２６３ｍ、幅３８．９ｍ、排水量６５０００ｔという巨大な船で、乗員も３０００人を超え、最期の時には３３３２人だったそうです。
昭和１６年１２月１６日に竣工してから３年あまり、昭和２０年４月７日に沖縄特攻作戦に向かう中で、不沈戦艦は米軍の猛攻に沈みました。
日本が戦争に突入して戦争終結までどういった道をたどたっかという展示があったのですが、ゴールデンウィークということもあって人が多くゆっくり見れなかったのが残念でした。
途中、呉で建造された艦船の写真パネルを見ていると、戦時中海軍に行っていた家族を亡くされたというご婦人に声をかけられました。
乗っていた船の写真を探していたそうです。
毎年９月に海軍墓地で行われる慰霊祭には毎年参加しているとのこと。
戦後６０年以上経ちますが、残された人たちにとって戦争は昔話ではないのですね。



今度は回天一型の元となった９３式酸素魚雷。



９２式電池魚雷を改造した回天十型の試作型も展示されていました。





また回天と同じく特攻兵器とされた海龍も展示されています。
こちらは魚雷２本を搭載可能ですが、実際には魚雷そのものが足りなかったため先端に爆薬を積んで特攻用にされたようです。








零戦としてあまりにも有名な零式艦上戦闘機の６２型と、１０００馬力の星型空冷エンジン「栄」も展示されています。

あと少しながら「宇宙戦艦ヤマト」に関連する展示もありました。

駅に戻り、３９３５Ｍ広島行（１０３系４両）に乗りました。



途中、天応（てんのう）で見かけた１１５系。
車体更新車なのですが、このカラーリングで雨どいが上部に移るとなんだか小田急に見えて仕方ありませんね。

ひかりレールスター４６０号新大阪行（７００系７０００番台８両）に乗り換えます。

そして榊原ゆいさんのＬＯＶＥ☆ライブｔｏｕｒ２００７。
ライブ前に荷物をコインロッカーに入れ、岡山名物ドミカツ丼を食べるつもりでいたのですが、ゴールデンウィークということもあってか空いているコインロッカーが見つかりません。
結局、味司 野村の営業時間が終わってしまい、ドミカツ丼はまたの機会に。
高島屋なども行ったのですが空いておらず、結局ファミリーマートから宅急便で荷物を家に送りました。

気を取り直してライブの行われるＣＲＡＺＹ ＭＡＭＡ ２ｎｄＲｏｏｍへ行き、チケットを引き換えます。
「いつもの」ＡＰと「ＬＯＶＥ×ＴＲＡＸの新戦力」まりちが居ました。
前に並ぶようなスペースがないのでしばらくうろうろして、３時１０分ごろ再び訪れると整列が始まっていました。
会場が５階にあり階段に並んだのですがとにかく狭い。
会場も狭くてキャパ１５０人で１５０人詰めましたという感じでした。
左側スピーカーの付近に陣取ったのですが、真上に手を伸ばすと梁にあたってしまいます。
後ろの方からはほとんど見えなかったみたいですが、かといって前に居た私はスピーカーの爆音で耳鳴りが次の日まで取れませんでした。
ライブ自体はバースデーライブのような映像で間をつないだりすることもなく、ゆいにゃんはほぼ出ずっぱりの２時間でした。
「ｄｒｅａｍｉｎｇ」「Ｔｒａｖｅｌｉｎｇ」「奇跡の絆」が聴けたのがよかったかな。
「Ｆａｒ Ａｗａｙ」の間奏の激しいダンスも見ものでした。
個人的には「ｆｅｅｌ」も聴きたかったなぁ。
あと「ダーリン」も一度生で聴いてみたいと思いますね。
ライブが終わり、会場で出会った人と仲良くなりしゃべっていると、ＡＰを発見。
首から下なら写真撮影可ということだったのでパシャリ。



おなじみピンクのシャツにピンクのネクタイでした。

岡山駅で「ジャガビー」を買った後、ほかのファンの方とはお別れし、のぞみ４６号東京行（７００系１６両）に乗ります。
ライブで疲れたこともあり、奮発してグリーン車にしました。

今回は珍しく新幹線を京都まで乗りました。
３３００Ｍ新快速野洲行（２２３系１２両）に乗ります。

８２０Ｔ普通米原（まいばら）行（２２１系６両）に乗り換えます。