名古屋へ遊びに行くついでに、近鉄の短絡線乗りなおしと湯の山温泉、地上最低地点の弥富駅へ行ってきました。

３月１８日、曇り。
この日からダイヤ改正です。
３２２１Ｍ新快速姫路（ひめじ）行（２２３系１２両）に乗りました。

新快速が混んでいたので７４７Ｔ普通加古川（かこがわ）行（２２１系６両）に乗り換えます。

近鉄京都線、伊勢志摩ライナー賢島（かしこじま）行（２３０００系６両）に乗りました。
６号車のデラックスシート、２＋１の３列シートでプラス４１０円になります。



橿原（かしはら）線新ノ口（にのくち）から大阪線大和八木（やまとやぎ）の渡り線では、後部に陣取り写真を撮りました。

隣のホームに停車していた乙特急、アーバンライナーｐｌｕｓ近鉄名古屋行（２１０００系６両）に乗り換えます。
こちらもＤＸシートにしたのですが、１号車なので（伊勢志摩ライナーは６号車）移動に手間取りました。
ｐｌｕｓの２１０００系はリニューアルされていますが、足元の余裕は伊勢志摩ライナーに軍配が上がります。
シートピッチの拡大まではしていないのでしょう。
名阪特急なので伊勢中川（いせなかがわ）のデルタ線も通過します。

湯の山線湯の山温泉行（２０００系３両）に乗り換えます。
途中で雨が降り出してきました。

雨は降っていますが傘を持っていませんでした。
タクシーで行くような距離でもないので雨の中、線路沿いの道を四日市方面へ向かいます。



７〜８分ほどで片岡温泉に着きました。
料金は６００円です。
露天風呂は天気がよければいいのでしょうが、屋根がないため早々に退散しました。

駅に戻り四日市（よっかいち）行（２０００系３両）に乗ります。

駅のコンビニで傘を買います。
急行もありますが時間があるので普通近鉄名古屋行（２０００系３両）に乗りました。

日本一低いと言われる地上駅、弥富（やとみ）へ。
２００ｍほど歩きます。



ＪＲの駅が日本一ですが、近鉄の方が低いのではないかと言う説もあるようです。
この付近は海抜ゼロメートル地帯でＪＲの弥富駅は海抜マイナス０．９３ｍになります。
関西本線の１３３６Ｍ名古屋行（３１３系２両）に乗りました。

この後、ともっち氏、Ｙ田氏と落ち合って飲みに行きました。