ワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷで近鉄、南海の乗りつぶしをしてきました。

７月１５日、晴。
１６〜１８日の３連休ではなく、１５日（金）からのスタート。
初日は吉野（よしの）を目指します。
３４０５Ｍ新快速姫路（ひめじ）行（２２３系１２両）に乗りました。

近鉄の窓口でワイド３・３・ＳＵＮフリーきっぷ（６０００円）を買いました。
南海、近鉄、名鉄が乗り放題の通常版に加え、バスや豊橋鉄道などが乗り放題になります。
今回は高野山などでバスに乗ると思ってワイド版を購入。
同じく窓口で橿原神宮前（かしはらじんぐうまえ）行の特急券（８７０円）も買いました。
よく調べていなかったのですが、入線してくるとビスタカー（３００００系ビスタＥＸ４両）で、２階席を指定しなかったのが悔やまれます。
橿原線の未乗区間は大和八木（やまとやぎ）から先。
新ノ口（にのくち）から大和八木大阪線ホームへの連絡線路は乗車済みです。

最近になって「全路線完乗」が目に見えてくると、無理して乗りつぶししなくても観光を交えようかと思うようになりました。
というわけで橿原神宮へ。



明治時代に造られた比較的新しい神社で神武天皇を奉っています。



駅に戻って近鉄南大阪線に乗ります。
準急大阪阿倍野橋（おおさかあべのばし）行（６６００系２両）でした。
南大阪線は狭軌のため標準軌の橿原線から直接電車が乗り入れることはありませんが、臨時列車と保守用車両用に橿原線ホームの向かいにも狭軌の線路がひかれています。

尺土（しゃくど）で御所（ごせ）線に乗り換え。
近鉄御所行（６４００系２両）に乗りました。
御所線も狭軌で単線です。

葛城山（かつらぎさん）への最寄り駅。
奈良交通のバスが出ています。



ＪＲ和歌山線の駅まで歩くのですが、ＪＲの駅が近鉄側に改札が無いために遠回りをしなくてはなりません。
４４９Ｔ和歌山行（１０５系２両）に乗ります。

近鉄吉野線に乗り換えます。
同一改札内で時間的にも接続をとっているので乗り換えは楽でした。
急行吉野行（６４００・６６００系４両）に乗ります。
急行とはいうものの吉野線内は各駅に停車します。
吉野線は単線で、山の中を抜ける路線。
吉野川では鮎釣りをする人たちを見かけました。

ここからバスに乗ろうと思っていたのですが、３〜４時間に１本しかありません。
吉野神宮まで１キロほどということなので歩きはじめたのですが、ずっと登り勾配でした。



こちらも明治時代にできた神社だそうです。



ここから金峰山（きんぷせん）寺まで歩きました。
石垣の上にそびえる蔵王堂は国宝に指定されています。
吉野と言えば桜と並んで有名なのが吉野葛。
とりあえず何か食べようと「くず餅」をいただきました。

帰りはロープウェーで。
３５０円でした。

昼食に柿の葉ずしを買いました。
近鉄吉野線の特急、大阪阿倍野橋行（１６４００系２両）に乗ります。
１６４００系は２２０００系の狭軌バージョンです。
次がさくらライナーと知っていれば１本あとにしたのですが。
特急券は５００円でした。
吉野の次は吉野神宮。
歩くと大変だったのに乗っているとすぐでした。
橿原神宮前からは南大阪線になり、複線なので速度も速くなります。
藤井寺（ふじいでら）では左に閉鎖された藤井寺球場を見ることができました。
河内天美（かわちあまみ）に車庫があり、そこを過ぎると高架になります。

こんどはＪＲ大和路線（関西本線）に乗り換え。
３４００Ｋ大和路快速加茂（かも）行（２２１系６両）に乗りました。
加美（かみ）〜久宝寺（きゅうほうじ）では大阪外環状線（仮称）の工事が進められています。

向かいのホームに停まっていた普通奈良行（１０３系６両）に乗り換えます。

「かしわら」です。
同じ漢字で近畿に３駅あるのですが、滋賀県（東海道本線）が「かしわばら」、兵庫県（福知山線）が「かいばら」とすべて読み方が違うことで有名。
ここで近鉄道明寺（どうみょうじ）線に乗り換えます。
近鉄は改札内乗り換えが可能ですが、ＩＣＯＣＡの精算のため一旦改札をでます。
現在橋上駅舎化工事中で仮設駅舎でした。
道明寺行（６４００系２両）に乗ります。
こちらも狭軌の単線で、途中１駅だけの短い路線でした。

ホームの向かいの準急河内長野（かわちながの）行（６０００･６４００系５両）に乗りました。
古市（ふるいち）から長野線に入ります。
富田林（とんだばやし）で多くの乗客が入れ代わりました。

南海高野線に乗り換えます。
改札は別になっていましたが、乗り換えにはさほど時間がかかりません。
急行難波（なんば）行（６０００系８両）に乗りました。

北野田（きたのだ）で普通難波行（６０００系６両）に乗り換えます。

大阪市交通局御堂筋（みどうすじ）線に乗り換えます。
千里中央（せんりちゅうおう）行は北大阪急行の８０００系１０両でした。

千日前（せんにちまえ）線に乗り換えます。
南巽（みなみたつみ）行（２０系４両）でした。

南巽で大阪市交通局は完乗です。
外に出てみると夏祭りが行われていました。
野田阪神（のだはんしん）行（２０系４両）で戻ります。

鶴橋（つるはし）でＪＲへ。
大阪環状線内回り（１０３系８両）に乗ります。

３５０２Ｍ新快速草津（くさつ）行（２２３系８両）に乗りました。

向かいのホームに停まっていた８０８Ｔ普通大垣（おおがき）行に乗り換えます。