御岳・筑波ケーブルカー

2005/04/01～04

関東の乗りつぶしで残っていた御岳（みたけ）、筑波（つくば）のケーブルカーと
関東鉄道竜ヶ崎（りゅうがさき）線、鹿島（かしま）鉄道に乗ってきました。

能登川２１：３８発

前日風邪を引いて熱があったのですがなんとか下がりました。
３５２６Ｍ新快速米原（まいばら）行（２２３系８両）に乗ります。

米原２１：５２着／２１：５４発

２２２６Ｆ新快速豊橋（とよはし）行（３１３系４両）に乗り換えます。
やはり１８きっぷシーズンということもあり車内が混み合っていました。

大垣２２：２４着／２３：００発

時間があるので大垣（おおがき）駅北口のサンクスで朝食のパンを買いに行きました。
９７３２Ｍムーンライトながら９２号東京行（１８３系１０両）に乗ります。
昼間もよく寝ましたが風邪薬のおかげもあり眠ることができました。

東京４：４８着／４：５８発

４月２日、晴。
中央線各停高尾（たかお）行（２０１系１０両）に乗り換えました。

立川５：５５着／６：０４発

立川（たちかわ）で青梅（おうめ）線に乗り換えます。
青梅行（２０１系６両）でした。
拝島（はいじま）であずさ・かいじに使われるＥ２５７系を見かけました。
ホームライナーか何かでしょうか？

青梅６：３４着／６：３５発

奥多摩（おくたま）行（２０１系４両）に乗り換えます。

御嶽６：５５着

御嶽（みたけ）駅から御岳登山鉄道の駅までの交通機関は、バスがありますがとりあえず歩きました。

桧沢７：１２発

歩いているとバス停があり、時刻表を見ていると土曜休日は始発が早いことがわかりました。
桧沢（ひのきさわ）バス停から西東京バス、ケーブル下行に乗ります。
途中１５％の坂もあり、歩かなくてよかったと思いました。

ケーブル下７：１７着

すこしきつい上り坂を登ります。

滝本７：３０発

御岳登山鉄道（ケーブルカー）に乗ります。
御岳山（みたけさん）駅まで往復きっぷで１０９０円です。
乗ったのは２号車青空。
６分の乗車時間の間、車掌による生の案内放送が行われ得した気分になりました。
カーブにターンアウトがある珍しい構造です。

御岳山７：３６着／８：２１発

天気はいいものの春霞で遠くまでは見通せませんでした。
武蔵御嶽（むさしみたけ）神社までは３０分ほど。
そこまでは行かず産安社（うぶやすしゃ）へ参りました。
安産とか縁結びの神様だそうです。
子授檜、夫婦杉、安産杉という３本の御神木があります。
１０時３０分から動くリフトに乗ると降り場の近くなので行きやすくなります。
帰りは１号車日出でこちらの車体色はオレンジ色でした。

滝本８：２７着

バスは８時５０分発なので駅まで歩きます。
下り坂とはいえ３キロ弱、疲れました。
歩いた吉野街道はダンプの交通量がとても多く、鉄道貨物輸送をもう一度見直すべきかと思います。

御嶽９：００発

青梅行（２０１系４両）になんとか間に合いました。
二俣尾（ふたまたお）で四季彩と行き違いました。

青梅９：２２着／９：３１発

青梅特快東京行（２０１系１０両）に乗り換えます。
車内では熟睡しました。

新宿１０：２７着／１０：３３発

山手線外回り（Ｅ２３１系１０両）に乗ります。

日暮里１０：５３着／１１：０７発

日暮里（にっぽり）からは常磐線。
２３６５Ｍ快速土浦（つちうら）行（Ｅ５０１系１５両）に乗り換えます。
Ｅ５０１系はロングシートなのは残念ですが、インバーターの音階は面白く感じます。
京急２１００系と同じシーメンス製なのでしょうか？

土浦１２：１９着／１２：３０発

１時間ヘッドで出ている関東鉄道の筑波駅行に乗ります。
待ち時間が無いので食事はあきらめました。

筑波駅１３：１６着／１３：３３発

２０年ほど前に廃線になった筑波鉄道の駅がバスターミナルとして使われています。
また線路跡はサイクリングコースになっていました。
筑波神社前行のバスに乗ります。

筑波神社前１３：４２着

ケーブルカーの乗り場までにある筑波山神社に参拝に行きました。
石段を上がり左へ行くとケーブルカーの乗り場があります。

宮脇１４：０１発

宮脇（みやわき）という駅名は、お「宮」さんの「脇」ということなのでしょう。
運賃は筑波山頂まで往復１０２０円でした。
筑波観光鉄道のケーブルカーは２月に新車に更新したそうです。
緑色の「わかば」号に乗りました。
ここは北九州の帆立ケーブルと同じく架線が無く、駅には停車中に充電するためのガイドレールが付いていました。

筑波山頂１４：０９着／１４：４１発

ここで遅い昼食をとります。
降りるときは赤色の「もみじ」号でした。

宮脇１４：４９着／筑波神社前１５：２０発

来たときと同じルートをバスで戻るのですが、今度は土浦駅まで直通のバスでした。
運賃もちょっと安くなります。

土浦１６：１５着／１６：３７発

１４３０Ｍ上野行（４１５系１５両）に乗りました。

佐貫１６：５５着／１７：１５発

佐貫（さぬき）からは関東鉄道竜ヶ崎線に乗ります。
単線で距離が短く、また全線で１閉塞なためかＡＴＳがありません。
また竜ヶ崎線のホームは３駅とも同じ側にしかないため、キハ２００１の運転台もそちらに寄せてあります。
線路は大部分が直線で速度も速く、思っていたより多くの乗客が乗っていました。

竜ヶ崎１７：２２着／１７：２６発

意外なまでに市街地を走る路線で乗降客は多いです。
車庫はここにありキハ２００１と同型の２００２、国鉄キハ３０タイプの５３２が休んでいました。
折り返しの佐貫行に乗ります。

佐貫１７：３３着／１７：３８発

常磐線に戻り、２４３６Ｍ上野行（４１５系１５両）に乗ります。

日暮里１８：２４着／１８：２８発

京浜東北線大船（おおふな）行（２０９系１０両）に乗りかえ、今晩の宿泊地である神田（かんだ）を目指します。

神田１８：３７着／８：５８発

昨年冬にともっち氏に教えて貰ったビジネスホテルに泊まりました。

３日も晴。
天気予報では下り坂とのことですが…。
山手線内回り（Ｅ２３１系１１両）で秋葉原（あきはばら）を目指します。

秋葉原８：５９着／１２：１９着

知らないうちに駅前の大きなビル群が完成していました。
吉野家で朝食を食べた後ぶらぶらとしていましたが、結局ヤマギワでＬｉａさんのＣＤ買ったぐらいでした。

京浜東北線快速大宮行（２０９系１０両）に乗ります。

上野１２：２１着／１２：３３発

とりあえず停まってた２３７７Ｍ快速土浦行（４１５系１５両）に乗り換えます。

土浦１３：４６着／１４：０８発

後続の１３７９Ｍ勝田（かつた）行（４１５系７両）に乗りました。

石岡１４：２２着／１４：３０発

鹿島鉄道に乗り換えるのですが、Ｓｕｉｃａの精算があるため一旦改札をでました。
石岡（いしおか）から鉾田（ほこた）まで１０８０円の切符を買います。
乗った鉾田行はキハ６０１でした。
線路は単線で、直線が多いのですが路盤が悪く、５０キロぐらいまでしか速度を出していないのに激しい縦揺れが起ります。
常陸小川（ひたちおがわ）にはディーゼル機関車が留置されていましたが、貨車はありません。
小川高校下を過ぎて浜（はま）辺りまで霞ヶ浦（かすみがうら）の近くを走ります。
浜からはＰＣまくら木になり縦揺れもましになりました。
ＰＣまくら木の終わる榎本（えのきもと）には航空自衛隊百里（ひゃくり）基地のジェット燃料輸送が行われていた頃の荷受装置が残っています。

坂戸１５：１８着／１６：４３発

鉾田まで行かず一駅手前の坂戸（さかど）で下車。
温泉やプールなどがあるほっとパーク鉾田へ行きます。
料金は温泉のみで８００円でした。
温泉は無色透明なものと茶色いお湯の２種類あります。
駅に戻り鉾田行（ＫＲ５０２）に乗りました。

鉾田１６：４７着

水戸や鹿島神宮へ向かうバスもあるのですが、鹿島臨海鉄道の新鉾田までナビウォークを使い歩きました。

新鉾田１７：４３発

迷わなければ１５分ほどで着きます。
ですが列車の接続を考えるとタクシーのほうが良かったと後悔。
１６時５８分に上下列車とも出た後で、約４０分待ちでした。
鹿島神宮行（６０００系２両）に乗ります。

鹿島神宮１８：２０着／１８：４０発

次の佐原（さはら）行まで２０分あるのでＨＰの更新でも、と思ったのですが、カバンからパソコンを出すときにインナーケースがちゃんと閉まっておらずパソコンを落としてしまいました。
幸い動作には支障がありませんが、角の部分が割れたり傷いったりで散々でした。
沈んだ気持ちのまま５４４Ｍ鹿島線佐原行（１１３系４両）に乗ります。

佐原１９：０１着／１９：１７発

ここでも接続悪いです。
４６８Ｍ成田線千葉行（１１３系６両）に乗りました。

千葉２０：３０着／２０：５２発

駅で晩飯を食べた後２０５０Ｆ総武線快速逗子（ずし）行（Ｅ２１７系１１両）に乗ります。
この日の乗車券は普通乗車券だったので５５０円払いグリーン車に乗りました。

品川２１：４０着／０：４２発

この日は東海道線のダイヤが人身事故のために乱れていました。
２３時半頃には入線してきた９３７５Ｍムーンライトながら９１号大垣行（１８３系１０両）ですが、発車は４７分遅れでした。

岐阜６：０２着／６：１６発

何を寝ぼけたのか岐阜で降りました。
結局昨夜の遅れを引きずって２１分の延着です。
１０１Ｆ普通美濃赤坂（みのあかさか）行（３１３系２両）に乗りました。

大垣６：２８着／６：３１発

２０７Ｆ普通網干（あぼし）行（２２１系４両）に乗り換えます。
車内はながら９１号から乗り換えた乗客も含め大変混んでいました。

米原７：０７着／７：０９発

とってもめずらしい３４１７Ｍ新快速西明石（にしあかし）行（２２３系１２両）に乗り換えます。
おそらく西明石行の新快速って今のダイヤではこの列車だけかと。

能登川７：２３着