土浦（つちうら）で降りたのは、日立（ひたち）から常磐、武蔵野、京葉線を経由して東京へと走るイクスピアリ号に乗るためです。
友部（ともべ）までなら折り返しは可能ですが、時間的余裕を確保するためと土浦の方が都会と言う理由で降りました。
駅前のローソンでおにぎりを買い朝食に。
キオスクで買ったスポーツ新聞を読んでいました…「阪神が７連勝！（−−；）」ナニモオコラナケレバイイケド
土浦では上り普通列車に４両ずつ増結するのでなかなか見ていて楽しかったです。
おまちかねの急行イクスピアリ号東京行は黄色のＥ６５３系７両で到着。
Ｅ６５３系には初乗車です。
高級感はないけれど、エクステリアも明るく派手な感じがするので、インテリアともマッチしていると思います。
藤代（ふじしろ）〜取手（とりで）のデットセクションも照明が消えることなく通過。
まあクーラーが止まって急に静かになるのでわかりますけどね。
我孫子（あびこ）で運転停車。
北小金（きたこがね）を過ぎたあたりで常磐線と離れ、高架を使って右の方へ。
南流山（みなみながれやま）方面に向かい、日暮里（にっぽり）方面から来た連絡線と合流。
武蔵野線に合流してすぐの所で停車。
常磐線から武蔵野線に入る際、連絡線が府中本町（ふちゅうほんまち）方面にしかないため折り返すしかないのです。
車内を車掌と運転士が入れ代わっていきました。
ここで長時間停車。
乗務員の移動だけではなく、先行の武蔵野線東京行との時間を置くという理由もあったようです。
武蔵野線に入ると普通電車の後を走るためゆっくり走ります。
京葉線に入り、新浦安（しんうらやす）では運転停車。
ビューさざなみ６号に抜かれました。
ＴＤＬのある舞浜（まいはま）は、久しぶりに通ると建物が増え、モノレールまで走っていてちょっとびっくり。
夏休み初日とあって駐車場も満車ですごい人でした。
葛西臨海公園（かさいりんかいこうえん）、そしてＴＷＲで有明へと行ける新木場（しんきば）と停まり、東京レールセンターが右に見えるあたりで地下へと潜ります。
